Industriel - SGI Groupe

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur

Hall logistique, Bettembourg, Luxembourg

Hall logistique à Bettembourg

CLIENT
Arthur Welter
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Hall logistique à Bettembourg

Ce projet comporte 1 hall logistique sur l’ancien site militaire implanté sur les communes de Dudelange et Bettembourg dans la zone logistique Eurohub Sud.

Le projet est constitué de 1 hall d’une superficie de 25000m2 SHON (Surface Hors Œuvre Nette) et de 2.500 m2 SHON de bureaux.

Le hall est constitué d’une structure métallique et décomposée en 3 cellules d’environ 5000m².

Le bâtiment est fondé sur un réseau d’inclusions rigides en raison d’une qualité de sol très médiocre.

Les contraintes du client impliquent une construction dans des délais très courts, 9 mois comprenant planification et exécution.

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Hôtellerie, Ingénierie, Ingénieur, Résidentiel

Forum El Djazaïr, Algérie

Forum El Djazaïr à Alger, Algérie

CLIENT
EMIRAL – Société Algéro-Emiratie de Promotion Immobilière
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BAILLEUR DE FONDS
EMIRAL – Société Algéro-Emiratie de Promotion Immobilière
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Forum El Djazaïr à Alger, Algérie

Le projet consiste en la réalisation dans la zone de Moretti (banlieue ouest d’Alger) en Algérie d’un complexe intégré touristique et immobilier comprenant notamment : 4 tours d’appartements, des appartements en terrasse en bord de plage, des bureaux, une polyclinique, un shopping mall, un ensemble hôtelier, un club de remise en forme et une marina.

La réalisation du projet Forum El Djazaïr, est constituée d’un ensemble formé par 5 pôles :

Pôle 1 : 4 tours résidentielles et appartements en terrasses ;
Pôle 2 : les 3 immeubles de bureaux et la polyclinique ;
Pôle 3 : le shopping mall et fitness ;
Pôle 4 : un ensemble hôtelier 5 étoiles et des appartements hôteliers ;
Pôle 5 : la marina et le tunnel (trémie).

Le bâtiment du pôle 2 se compose de 2 niveaux de sous-sols, de 3 niveaux pleins et ensuite de 3 blocs allant jusqu’à 8 niveaux. Les sous-sols servent essentiellement au parking, le rez-de-chaussée comporte des bureaux de médecins, une pharmacie, un laboratoire pour analyses médicales et les salles d’examens de la polyclinique. Les niveaux supérieurs sont utilisés en tant que surfaces administratives. Au 3ème étage se trouve en plus une cafeteria, une pizzeria, un restaurant et des terrasses. La surface totale construite est de 47.700 m².

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Hôtellerie, Ingénierie, Ingénieur, Résidentiel

Tours Jumelles de Brazzaville, République du Congo

Tours Jumelles de Brazzaville en République du Congo

CLIENT
Ministère de l’Aménagement du Territoire – Direction Générale des Grands Travaux (DGGT)
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BAILLEUR DE FONDS
République du Congo

Tours Jumelles de Brazzaville en République du Congo

Ce projet dont l’objet principal est la construction du Centre Commercial avec deux Tours Jumelles se situe à Mpila dans l’arrondissement 6 Talangaϊ à Brazzaville en République du Congo.

Ce projet comprend la construction de deux tours jumelles de 30 étages reliées par un appendice sur 4 niveaux d’une surface au sol de 125 000m2, répartie comme suit :

Une tour bureau en façade latérale droite de l’ouvrage
Une tour hôtel, en façade latérale gauche de l’ouvrage
25 niveaux du 4ème au 29ème étage à usage d’hôtellerie, à savoir :
Du 4ème au 10ème étages : 35 suites et 112 chambres standard
Au 11ème étage : 13 suites ministérielles
Du 12ème au 13ème étage : 8 suites présidentielles
Du 15ème au 27ème étage : 48 appartements de 3 et 4 chambres
Du 28ème au 29ème étage : 1 restaurant tournant.
Le niveau R+14 de chaque tour est dédié à l’abri (locaux sinistres) en cas d’incendie et celui du R+30 aux locaux techniques.

L’appendice ; Les voiries et les réseaux d’alimentation en eau, en électricité, réseau téléphonique et d’assainissement ; Des aires de stationnement parking d’environs 237 places (véhicules) ; Une station d’épuration ; Une piscine d’une superficie de 1086m2 ; Une guérite à chaque entrée munie d’un petit parking

Crédits photos : Vinny le geek – Hilton Brazzaville

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur

Entrepôt de stockage, Contern, Luxembourg

Entrepôt de stockage à Contern

CLIENT
WDP
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ARCHITECTE
BELVEDERE
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Entrepôt de stockage WDP à Contern

Le projet pour la construction d’un entrepôt de stockage se réalise sur un terrain sis à Contern, dans la Zone d’activités économiques à caractère national et communal « Weiergewan », en face du projet de Kühne et Nagel.

La construction du Hall est de type Cross-docking dont voici les caractéristiques :

Profondeur du hall : environ 96,50m
Longueur : environ 155,80m
Hauteur libre : min 10.50m, max 12.20
Zone Cross-docking 7.145 m² :
- Office A : 2*375 m²
- Crossdock air : 2.025 m²
- Crossdock land : 2.185 m²
- Logistics : 2.235 m²
- Mezzanine A : 850 m²
Zone Warehouse – stockage : 7.075 m²
- Office B : 140 m²
- Warehouse B : 6.485 m²
- Mezzanine B : 690 m²
Parking : 78 emplacements

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Centre d’intervention et d’entretien à Cessange, Luxembourg

Centre d’intervention et d’entretien à Cessange

CLIENT
Ville de Luxembourg, Services Techniques
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Centre d’intervention et d’entretien à Cessangetension et Réhabilitation du bâtiment d’accueil de la télécabine du Vieux Moulin, France

Le projet consiste en la construction d’un nouveau Centre pour le Service de la Voirie de la Ville de Luxembourg. Le projet comprend un nouveau bâtiment administratif à 2 niveaux, des ateliers de mécanique, de serrurerie, de peinture, plusieurs halls de stockage et de stationnement, un silo à sel, une chaufferie à copeaux de bois,…

Principaux équipements et activités à autoriser:

Atelier de découpe de pierres
Atelier de travail du bois
Stockage de substances dangereuses et toxiques
Stockage de 5 000 l de liquide inflammable
Compresseurs
Appareils de levage
Réservoir enterré de propane
Dépôt aérien de gasoil.

Volume : 40.000 m³, Superficie : 6000 m²

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Routes

Aménagement du fret ferroviaire à Bettembourg, Luxembourg

Aménagement du fret ferroviaire

CLIENT
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
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Aménagement du fret ferroviaire à Bettembourg

Dans le cadre de l’aménagement du fret ferroviaire au site Bettembourg-Dudelange, la mission concernait l’élaboration des aménagements du fret ferroviaire sur une surface de 35 ha comprenant les éléments suivants :

Terminal d’Autoroute ferroviaire (camion sur train) : 2 voies de 750 ml
Terminal Intermodal (conteneurs sur trains) : 4 voies de 700 ml
Raccordement voies au réseau : 700 ml
Accès routier et infrastructures communes (gate entrée + gate gabarit)
Assainissement global de la plateforme multimodale
Déviation et renaturation d’un ruisseau
Bâtiments administratifs constitué de 3 blocs de bureaux (A, B et C) avec 1-2 niveaux en sous-sol, 4-5 niveaux hors-sol et 1 parking de 4 niveaux hors-sol.
Déviation de réseaux (ligne HT, conduite adduction EP,…)

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur

Centre logistique CFL, Bettembourg, Luxembourg

Centre logistique CFL

CLIENT
CFL Multimodal
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ARCHITECTE
Ballini & Pitt
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Centre logistique CFL à Bettembourg

Le projet concerne la réalisation d’un centre logistique pour CLB dans la zone Eurohub Sud à Bettembourg.

Le programme de construction réalisé comprend :

Une surface de stockage de 30 000 m² au rez-de-chaussée,
Une surface de stockage de 2 000 m² à l’étage,
Une surface administrative de 2 000 m²,
L’aménagement des accès et alentours du projet

Le centre logistique servira au stockage de matériaux de toute nature. Il disposera en outre d’une zone de chauffage de caoutchouc appelée « Hothouse » (conçu pour une température de 60°C environ) et d’une zone de froid « Kühllager » réparties en sous-zones avec des températures de 4° C et -23°C.

Toutes ces zones sont desservies par des quais de chargement/déchargement. Une zone « picking » est aménagée devant chaque zone spécifique. Une bande de 7 m de largeur court sur toute la longueur du bâtiment et sert de zone de circulation.

Le projet comprend une centrale de chauffage avec deux chaudières mixtes gaz/fuel de 2*1020 kW redondantes.

Le hothouse doit être constamment maintenu à une température de 50°C à 75°C (réglable). Pour ce faire, 4 centrales de traitement d’air pulsent de l’air avec un débit de 15000m3/h chacune, soit un total de 60000m3/h

ParJuliette Real

Construction, Eau, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Station de traitement d’eau potable SEBES, Eschdorf, Luxembourg

SEBES

CLIENT
Syndicat des Eaux du Barrage d’Esch-sur-Sûre
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Nouvelle station de traitement SEBES

Afin d’augmenter la capacité de traitement des eaux du barrage, le SEBES a décidé en 2012 de réaliser la construction d’une nouvelle station de traitement.

Le projet comprend les ouvrages suivants :

la construction de deux conduites DN 1000 entre les prises d’eau brutes existantes du barrage et la nouvelle station de refoulement (500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de refoulement en aval du barrage d’Esch-sur-Sûre (110 000 m³/jour) ;
la construction d’une nouvelle conduite de refoulement dimensionnée pour 150´000 m³ par jour, entre la station de refoulement et la nouvelle station de traitement à Eschdorf (4155 ml) ;
la connexion de la conduite de refoulement existante à la nouvelle station de traitement à Eschdorf et à la nouvelle station de refoulement (250 et 500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de traitement d’eau potable à Eschdorf d’une capacité de traitement de 110´000 m³ par jour, à construire en deux filières indépendantes ;
l’extension du réservoir d’eau traitée existant de 35´000 m³ à 50´000 m³ ;
la construction d’une deuxième conduite d’adduction entre le réservoir à Eschdorf et la chambre à vannes Schankengraecht (8100 ml) ;
la construction d’un bâtiment administratif avec laboratoire (4.000 m²) ;
la construction d’ateliers et de surfaces de stockage ;

les aménagements du nouveau site.

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