Mise à double voie de la ligne de Luxembourg à Sandweiler
CLIENT
Administration des Ponts et Chaussées
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Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
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Mise à double voie de la ligne de Luxembourg à Sandweiler
L’élargissement de la plate-forme ferroviaire pour passer d’une simple voie à une double voie a nécessité la construction de nombreux murs de soutènement et de blindages, adaptés aux cas par cas à la situation (terrain privé, proximité des voies ferroviaires en service, phasage, géotechnique, …).
Les murs de soutènement ont été réalisés :
- Murs en maçonnerie
- Murs en gabions
- Murs en béton coulé en place
- Murs en béton préfabriqué
- Murs avec fondations sur micropieux
- Murs en pieux
Le projet de mise à double voie de la ligne Luxembourg-Sandweiler à également nécessité le remplacement de plusieurs passages supérieurs au PK 7,050, au PK 3,840, et au PK 1,673
