Ingénierie - SGI Groupe

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur, Pont

Suppression d’un passage à niveau, Walferdange, Luxembourg

Suppression d’un passage à niveau

CLIENT
Administration des ponts et chaussées
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Suppression d’un passage à niveau à Walferdange

L’ouverture du passage souterrain permet aujourd’hui de limiter l’affluence au niveau de l’ancienne barrière de passage à niveau, rendant la circulation plus sûre et plus fluide.

Nos missions consistent en :

Création d’un ouvrage cadre B.A à ripper sous la voie de chemin de fer
Réalisation de différents types de blindages dans les fosses d’entrée et de sortie de l’ouvrage cadre : pieux, micropieux, paroi berlinoise avec tirants
Travaux de gros terrassement dans les fosses
Reconstruction de deux murs (béton armé avec parement en pierres de taille)
Réseaux d’eaux de pluie, eaux mixtes, eau potable, CREOS ELEC + GAZ, POST, éclairage public, Luxconnect, Tele Walfer,
Terrassement et élargissement de chaussée, coffre de chaussée, travaux d’enrobés.
Réalisation de fondations caténaires
Réalisation de murs antibruit contre les nuisances sonores des trains et de la circulation routière

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur, Pont

Pont Adolphe, Luxembourg ville, Luxembourg

Pont Adolphe

CLIENT
Soludec
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Lux TP
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Réhabilitation du pont Adolphe

Baptisé ainsi en hommage au Grand-Duc Adolphe, le pont enjambe la vallée de la Pétrusse depuis 1903.

L’ouvrage d’art, œuvre de Paul Séjourné, est constitué de trois arches en maçonnerie, chacune jumelées dont deux de 21,60 m d’ouverture et d’une grande arche centrale de 84,65 m d’ouverture et 31 m de flèche pour une longueur totale de 153 m. Cette arche centrale fût longtemps la plus longue du monde !

Le projet prévoyait principalement le renforcement des grands arcs fortement altérés et la construction d’un nouveau tablier en béton armé hyperstatique, plus favorable à l’ouvrage. La dépose du tablier actuel et de l’ensemble des superstructures, ne laissant que les arcs en pierre en place, a pour but de décomprimer les arcs au maximum, avant de procéder aux renforcements et à la cure des maçonneries.

De fait, le projet propose des solutions novatrices telle que la précontrainte transversale et radiale de la maçonnerie des grands arcs. Le temps a eu raison de ces connexions en pierre. La post contrainte radiale doit permettre de restaurer les liaisons entre les trois rouleaux de pierre, par frottement. À ce jour, il n’y a pas encore eu de rénovation de ce type sur d’autres ponts.

De 1903 à aujourd’hui, la largeur du pont Adolphe est passée de 16 m à 18,70 m, il est cette fois à nouveau élargi afin de l’adapter au futur tram de Luxembourg.

Une nouvelle passerelle piétonne est également ajoutée sous le tablier de l’ouvrage. Elle a reçu d’ailleurs le 1^er prix dans la catégorie ouvrages d’art et structures des Luxembourg Architecture Award 2019

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Industrie, Ingénierie, Ingénieur

Centre logistique CFL, Bettembourg, Luxembourg

Centre logistique CFL

CLIENT
CFL Multimodal
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ARCHITECTE
Ballini & Pitt
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Centre logistique CFL à Bettembourg

Le projet concerne la réalisation d’un centre logistique pour CLB dans la zone Eurohub Sud à Bettembourg.

Le programme de construction réalisé comprend :

Une surface de stockage de 30 000 m² au rez-de-chaussée,
Une surface de stockage de 2 000 m² à l’étage,
Une surface administrative de 2 000 m²,
L’aménagement des accès et alentours du projet

Le centre logistique servira au stockage de matériaux de toute nature. Il disposera en outre d’une zone de chauffage de caoutchouc appelée « Hothouse » (conçu pour une température de 60°C environ) et d’une zone de froid « Kühllager » réparties en sous-zones avec des températures de 4° C et -23°C.

Toutes ces zones sont desservies par des quais de chargement/déchargement. Une zone « picking » est aménagée devant chaque zone spécifique. Une bande de 7 m de largeur court sur toute la longueur du bâtiment et sert de zone de circulation.

Le projet comprend une centrale de chauffage avec deux chaudières mixtes gaz/fuel de 2*1020 kW redondantes.

Le hothouse doit être constamment maintenu à une température de 50°C à 75°C (réglable). Pour ce faire, 4 centrales de traitement d’air pulsent de l’air avec un débit de 15000m3/h chacune, soit un total de 60000m3/h

ParJuliette Real

Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Centre d’accueil « Haff Réimech », Remerschen, Luxembourg

Centre d’accueil « Haff Réimech »

CLIENT
Administration des bâtiments publics
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ARCHITECTE
Hermann & Valentiny and Partners
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Centre d’accueil « Haff Réimech » à Remerschen

Le projet du centre d’accueil « Haff Réimech » est construit à proximité de la Moselle en plein milieu de la réserve naturelle « Haff Réimech » à Remerschen.

Le Centre dispose d’une grande surface d’exposition permettant d’organiser des expositions et des animations pour sensibiliser le public à l’écologie, la flore et faune régionales. En outre, le Centre comprend les bureaux de l’Administration des Eaux et Forêts, une cafeteria ainsi qu’une grande terrasse d’observation ornithologique. Le Centre se compose d’une partie principale en forme de coque de bateau renversé et d’une annexe rectangulaire. Le Centre a été construit en une structure bois massif issu de forêts luxembourgeoises, afin de s’intègrer de façon harmonieuse dans le paysage mosellan.

Le site du projet est un ancienne Gravière, une île formée de remblais, donc des conditions de fondations très complexes. Les terrassements ont ainsi été réalisés à 50cm au-dessus du niveau du lac, avec stockage des terres excavées. Différentes couches de remblais de bonne qualité ont été mises en place. Les fondations ont ensuite été réalisées par des fondations filantes classiques.

L’aspect brut des matériaux ainsi que le revêtement de toiture et des façades en tavaillon renforcent le caractère rural du bâtiment, tandis que des ouvertures en triple vitrage cadrent des vues impressionnantes du paysage alluvial.

ParJuliette Real

bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Scolaire

Maison relais, Ettelbruck, Luxembourg

Maison relais à Ettelbruck

CLIENT
Ville d’Ettelbruck
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ARCHITECTE
Architecture et Environnement
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Maison relais à Ettelbruck

La maison relais est prévue pour 300 enfants. Le bâtiment abrite 12 groupes de 25 enfants. Des espaces extérieurs sont disposés à l’avant de chaque séjour. Il contient, à côté des infrastructures standards, des locaux atelier, musique, cuisine pédagogique, salle de défoulement et bibliothèque. La maison relais dispose d’une cuisine de production de 300 repas.

Pour la réalisation du projet de la Maison Relais d’Ettelbruck SGI Luxembourg a réalisé l’étude et la surveillance pour le génie technique et pour la structure.

Le défi pour les études de ce projet était la conception en escalier du bâtiment, permettant une incorporation parfaite du bâtiment dans son environnement.

ParJuliette Real

Administratif, bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Bâtiment Konrad Adenauer, Kirchberg, Luxembourg

Bâtiment Konrad Adenauer

CLIENT

L’Union Européenne,
Représentée par le Parlement Européen
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ARCHITECTE
Heinle Wischer + Partner GBR
Stuttgart
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Extension et remise à niveau du Bâtiment Konrad Adenauer à Luxembourg

Le bâtiment Konrad Adenauer se trouve au Luxembourg-Kirchberg.

Sur les 4 côtés du terrain (entre l’avenue JF Kennedy au Sud, la Cour des Comptes à l’Est, la rue Alcide de Gasperi au Nord et les hôtels à l’Ouest), une enceinte continue sur 6 étages avec des façades vitrées encadre le bâtiment existant et ses extensions sans différence de hauteur.

La position du Secrétariat général du Parlement européen sur le plateau du Kirchberg est marquée par une tour en verre, bâtie dans l’angle Sud-Est du cadre périphérique.

L’animation de la place du Parlement européen est confortée par l’emplacement à cet endroit de la grande salle de conférence, et par l’accès au passage piéton vers la rue Alcide de Gasperi.

ParJuliette Real

Administratif, bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Siège BGL BNP Paribas, Kirchberg, Luxembourg

Siège de la BGL BNP Paribas

CLIENT
BGL BNP Paribas
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ARCHITECTE
M3 Architectes
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Siège de la BGL BNP Paribas au Kirchberg

A l’entrée du plateau de Kirchberg côté nord, BGL BNP PARIBAS a projeté la construction de deux immeubles, nommés bâtiment Kennedy et bâtiment Tour, disposant d’environ 13.000 et 26.000 m² de bureaux répartis respectivement sur 6 et 14 niveaux. La structure est constituée principalement de béton armé traditionnel, de structures mixtes et de dalles précontraintes type hourdis.

Ces bâtiments reposent sur un socle occupant toute la surface de la parcelle (environ 15.000 m² au sol) comprenant les niveaux -1 à -4.

Le parvis, situé au niveau de l’avenue Kennedy, relie les trois bâtiments et abrite les fonctions communes : le rez-de-chaussée avec les halls d’accueil, l’agence et l’espace clients. Une galerie ouverte sur deux niveaux assure la communication entre les bâtiments et avec les infrastructures situées aux niveaux inférieurs, entresol (-1) et rez-de-jardin (-2). Selon le cas et les contraintes, les structures sont réalisées en béton armé (dalles, voiles), en mixte acier-béton (colonnes, dalles fortement chargées) ou simplement métallique (passerelles).

Le reste des fonctions communes est située au niveau -2. On y trouve la restauration et la salle de conférence, alors que le centre de formation, la crèche, le fitness et une cafétéria sont aménagés à l’entresol (-1).

Les niveaux -3 et -4 constituent un parking de plus de 600 places. Au total, près de 80.000 m² de surfaces brutes sont érigées. Le projet vise la triple certification DGNB, Breeam et HQE et répond aux nouvelles lois en vigueur au Grand-Duché de Luxembourg en matière de gestion de l’eau avec des bassins de rétention écologiques à ciel ouvert pour le contrôle de qualité des eaux pluviales rejetées. Malgré une surface complètement construite, le projet présente un taux de végétalisation de près de 70 % (toitures vertes, balcons végétalisés, etc.)

ParJuliette Real

Administratif, bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur, Scolaire

Lycée Technique Agricole, Gilsdorf, Luxembourg

Lycée Technique Agricole

CLIENT
Administration des bâtiments publics
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ARCHITECTE
HO Architectes
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Lycée Technique Agricole à Gilsdorf

Le complexe scolaire est situé à l’est de Diekirch sur le territoire de la Commune de Gilsdorf à proximité des infrastructures existantes et accueillera environ 800 élèves.

Le projet de construction comprend :

Les bâtiments d’enseignements, l’administration,
La structure d’accueil, les ateliers et salles de sport
L’internat pour 60 élèves
Les ateliers semi-industriels
Les hangars et serres
Les surfaces extérieures à aménager

ParJuliette Real

Administratif, bâtiment, Construction, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Bâtiment Moonlight, Strassen, Luxembourg

MOONLIGHT

CLIENT
STOLL Group
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Félix Giorgetti
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ARCHITECTE
Atelier d’Architecture et de Design Jim Clemes
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Bâtiment administratif Moonlight à Luxembourg

Construction d’un bâtiment administratif d’une surface nette de 9600 m² route d’Arlon à Luxembourg avec rez-de-chaussée, 4 niveaux supérieurs de bureaux, 2 niveaux de sous-sols avec 70 places parkings. Il s’agit d’une structure en béton armé, type dalle champignon fondée sur des semelles superficielles.

La façade entièrement préfabriquée portera la dalle par l’intermédiaire de rupteurs thermiques. La dalle en porte-à-faux du rez-de-chaussée de l’entrée principale sera entièrement suspendue à la dalle du premier étage à l’aide d’une structure métallique et les grandes portées seront franchies par des dalles alvéolées précontraintes afin de réduire le poids sur le porte-à-faux.

ParJuliette Real

Construction, Eau, Environnement, Génie Civil, Ingénierie, Ingénieur

Station de traitement d’eau potable SEBES, Eschdorf, Luxembourg

SEBES

CLIENT
Syndicat des Eaux du Barrage d’Esch-sur-Sûre
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Nouvelle station de traitement SEBES

Afin d’augmenter la capacité de traitement des eaux du barrage, le SEBES a décidé en 2012 de réaliser la construction d’une nouvelle station de traitement.

Le projet comprend les ouvrages suivants :

la construction de deux conduites DN 1000 entre les prises d’eau brutes existantes du barrage et la nouvelle station de refoulement (500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de refoulement en aval du barrage d’Esch-sur-Sûre (110 000 m³/jour) ;
la construction d’une nouvelle conduite de refoulement dimensionnée pour 150´000 m³ par jour, entre la station de refoulement et la nouvelle station de traitement à Eschdorf (4155 ml) ;
la connexion de la conduite de refoulement existante à la nouvelle station de traitement à Eschdorf et à la nouvelle station de refoulement (250 et 500 ml) ;
la construction d’une nouvelle station de traitement d’eau potable à Eschdorf d’une capacité de traitement de 110´000 m³ par jour, à construire en deux filières indépendantes ;
l’extension du réservoir d’eau traitée existant de 35´000 m³ à 50´000 m³ ;
la construction d’une deuxième conduite d’adduction entre le réservoir à Eschdorf et la chambre à vannes Schankengraecht (8100 ml) ;
la construction d’un bâtiment administratif avec laboratoire (4.000 m²) ;
la construction d’ateliers et de surfaces de stockage ;

les aménagements du nouveau site.

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